高速列车-无砟轨道-桥梁耦合系统振动特性分析

• 作者: 利远翔 张斌 雷晓燕
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆单元 无砟轨道-桥梁单元 耦合系统 振动分析 高速列车
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 土木建筑科学
• 页码范围: 14-20,26
• 分类号: U213.2
• 字数: 3074字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2010.03.002

摘要

根据高速列车-无砟轨道-桥梁系统运动的特点,建立了适合该问题动力学分析的新型车辆单元和轨道-桥梁单元,运用有限元方法和Lagrange方程,推导了两种单元的刚度矩阵、质量矩阵和阻尼矩阵.整个列车-轨道-桥梁系统被离散为车辆单元和轨道-矫梁单元,其中一节车辆离散成一个车辆单元,轨道-桥梁系统离散成四层梁单元.最后通过一个实例计算对整个系统进行垂向振动特性分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷晓燕	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	208	2533	30.0	41.0
2	利远翔	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	1	12	1.0	1.0
3	张斌	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	21	129	5.0	11.0