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摘要:
卡丁车是一种特殊的运动休闲类汽车,卡丁车竞赛也是国际汽联每年举办的世界汽车场地赛的一种.针对BJ-2型卡丁车的动力学性能,分析了其拓扑结构,讨论了基于相对坐标系的多体系统拉格朗日动力学方程建模思路,建立了基于SIMPACK软件的卡丁车多体动力学模型,进行了蛇形绕桩行驶、直道和弯道制动仿真分析.发现BJ-2型卡丁车的操纵性能和制动性能基本上满足GB 19194-2003<竞赛类卡丁车通用技术条件>标准规定,但急速转弯时横摆角速度有突变,右向转弯比左向转弯灵活,袁明转向系结构参数需要改进优化.
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文献信息
篇名 BJ-2型卡丁车的动力学性能仿真分析
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 卡丁车 拓扑结构 动力学性能 SIMPACK
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-35
页数 分类号 U461.2
字数 3119字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6864.2010.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国权 北京信息科技大学机电工程学院 46 268 9.0 16.0
2 王菲 北京信息科技大学机电工程学院 6 1 1.0 1.0
3 龚国庆 北京信息科技大学机电工程学院 26 45 5.0 5.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
卡丁车
拓扑结构
动力学性能
SIMPACK
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11074
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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