天然气发动机起动点火能量控制策略

• 作者: 孙晓娜 张红光 王欣 王道静 韩雪娇
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 点火能量 点火线圈 控制策略
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 83-85,89
• 分类号: TK413.9
• 字数: 3468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.06.020

摘要

通过测量点火线圈初级回路的电流,确定初级回路的最佳闭合时间.为了有效提高点火系统的可靠性,提高点火能量,在发动机转速低于600 r/min时,来用了压缩上止点前多次点火策略.参照SAE J973-1999标准,采用稳压管串作为模拟负载,实现了点火能量的童化测试.为了确保多次点火的能量在压缩上止点前充分释放,调整了多次点火时的脉冲信号间隔.试验结果表明,初级线圈闭合时间为6 ms时,初级断开电流不再继续增大,储能接近饱和;采用多次点火策略时,脉冲信号间隔为1.28 ms,可以保证多次点火的能量都在压缩上止点前充分释放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张红光	北京工业大学环境与能源工程学院	116	829	16.0	22.0
2	王道静	北京工业大学环境与能源工程学院	16	73	6.0	7.0
3	王欣	北京工业大学环境与能源工程学院	22	59	4.0	7.0
4	韩雪娇	北京工业大学环境与能源工程学院	8	56	5.0	7.0
5	孙晓娜	北京工业大学环境与能源工程学院	15	180	7.0	13.0