基于ANSYS的公路复杂桥梁车桥耦合动力分析方法

• 作者: 周新平 孙慧 宋一凡 施颖
• 来源期刊: 天津大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车桥耦合振动 有限元法 复杂桥梁 数值分析方法 冲击系数
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 537-543
• 分类号: U448.21
• 字数: 4256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0493-2137.2010.06.012

摘要

针对复杂桥梁的车桥耦合振动数值分析,提出了采用既有有限元通用分析软件ANSYS实现公路复杂桥梁车桥耦合振动的计算方法,即把车辆和复杂桥梁视作两个分离子体系,分别应用广义虚功原理和有限元法,推导了两者的各自振动方程组;通过位移协调方程及车桥相互作用联系方程,把车桥振动耦合起来,建立了车桥耦合振动方程;最后通过ANSYS实现.数值算例表明,该方法仅经3次迭代即可获得较高精度及可靠的数值结果.并与连续梁按规范给定的基频估算值计算的冲击系数进行对比,两者基本吻合,从而为公路复杂桥梁(如曲线连续梁等)动力性能评价提供了一种方便可靠的数值分析方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋一凡	长安大学公路学院	91	2068	28.0	43.0
2	施颖	长安大学公路学院	32	377	10.0	19.0
4	孙慧	天津大学管理学院	46	896	15.0	29.0
5	周新平		7	156	4.0	7.0