原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
研究了类菱形概念车的特殊布置方式.根据中国新车评价规程(C-NCAP)侧碰试验的要求,在同一建模方法下建立了类菱形概念车与某常规轿车的侧面碰撞有限元模型,并对二者的侧向刚度及侧碰性能进行了分析与对比,结果表明类菱形概念车侧向刚度及侧碰性能均明显优于常规轿车.
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文献信息
篇名 基于C-NCAP的类菱形概念车侧碰安全性研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 类菱形概念车 建模方法 侧向刚度 侧碰性能
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 U467.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 219 4705 36.0 56.0
2 刘迪辉 31 256 10.0 15.0
3 赵敏 11 95 5.0 9.0
4 高晖 16 274 8.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
类菱形概念车
建模方法
侧向刚度
侧碰性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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