基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析比较超空泡外形计算的不同经验公式,结果表明Guzevsky模型具有较好的精度与适用范围.建立了以减小阻力、增大空化数、增加舱内容积为优化目标的超空泡航行体锥形空化器设计模型,以权重因子法和遗传算法求解了优化问题,验证性计算结果与已有文献吻合.研究了空化数、航行体长径比等因素对超空泡航行体空化器设计的影响规律,结果表明空化数是影响航行阻力的首要因素,空化数决定了超空泡长径比并使之与航行体外形匹配,通过优化设计能够在不增加阻力的情况下有效提升航行体舱内容积.
推荐文章
航行体通气超空泡起始与形成实验研究
超空泡
空化数
通气
水洞模型实验
高速超空化航行体典型空化器多相流CFD分析
超空化
航行体
匀相流
自然空化
回转体
空泡
超空泡航行体通气规律数值仿真
超空泡航行体
空化
通气率
流体体积函数
数值仿真
带锥形空化器超空泡航行体的空泡与力学特性
超空泡航行体
锥形空化器
流体动力
自导
数值仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 超空泡航行体锥形空化器优化设计
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 超空泡 空化器 权重因子法 遗传算法 优化设计
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-41
页数 分类号 TV131
字数 3369字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2010.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为华 国防科技大学航天与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
2 胡凡 国防科技大学航天与材料工程学院 21 102 6.0 9.0
3 林明东 国防科技大学航天与材料工程学院 5 21 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (35)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (22)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2017(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2018(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
超空泡
空化器
权重因子法
遗传算法
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
论文1v1指导