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摘要:
根据汽车前悬架的相关知识,以多体系统动力学理论为基础,利用ADAMS软件建立具有双横臂式独立前悬架的某轻型客车模型,并在前悬架部分定位点坐标改变的情况下对其进行运动学仿真分析.结果显示,改变前悬架部分定位点坐标后,前轮外倾角变化范围增大.
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文献信息
篇名 汽车前悬架定位点坐标的改变对前轮外倾角的影响
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 前悬架 ADAMS 定位点坐标 前轮外倾角
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-30
页数 分类号 U461.6
字数 1785字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱春侠 海南大学机电工程学院 9 14 2.0 3.0
2 秦俐俐 海南大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
3 李劲松 海南大学机电工程学院 33 84 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
前悬架
ADAMS
定位点坐标
前轮外倾角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导