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摘要:
对490Q直喷式柴油机进行了LPG/柴油双燃料的技术改造.在分别燃用纯柴油和柴油/LPG双燃料的情况下,研究了相应工况下发动机的动力性、经济性以及排放特性等性能.试验结果表明,加入一定比例的LPG可改变缸内燃烧过程,大幅度降低排气烟度,在一定程度上提高了燃油经济性.
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研究
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天然气/柴油双燃料发动机
性能
排放
柴油-液化气双燃料发动机的燃料供给系统
汽车发动机
双燃料发动机
柴油机
燃油系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LPG/柴油双燃料发动机性能试验研究
来源期刊 客车技术 学科
关键词 LPG/柴油 掺烧比 经济性
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 12-15,20
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱华 21 83 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
LPG/柴油
掺烧比
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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