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摘要:
提出了一种带有Kalman滤波器的最优预测控制结构,用于无人驾驶汽车的路径跟踪控制.无人驾驶汽车对道路环境与车体状态的感知一般通过GPRS、雷达、摄像机、陀螺仪等获得,测量过程往往带有噪声.带有Kalman滤波的最优预测控制器,与不考虑噪声干扰的最优预测控制器相比,产生比较平滑的控制序列,减少了机械损耗.
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文献信息
篇名 带测量噪声干扰的无人驾驶汽车路径跟踪控制
来源期刊 山西大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 无人驾驶汽车 Kalman滤波 预测控制 路径跟踪
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 384-387
页数 分类号 TP242.6
字数 1868字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雷 山西大学数学科学学院 13 39 3.0 6.0
2 贾新春 山西大学数学科学学院 59 153 6.0 9.0
3 贾祝融 山西大学数学科学学院 1 2 1.0 1.0
4 成婷婷 山西大学数学科学学院 4 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶汽车
Kalman滤波
预测控制
路径跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西大学学报(自然科学版)
季刊
0253-2395
14-1105/N
大16开
太原市坞城路92号
22-42
1960
chi
出版文献量(篇)
2646
总下载数(次)
7
总被引数(次)
12039
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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