电控多点喷射LPG/柴油双燃料发动机的改装设计

• 作者: 刘艳蓉 张俊峰 樊啟洲 郑建
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 直喷柴油发动机 双燃料 多点喷射 液化石油气
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 166-169
• 页数: 4页
• 分类号: TK4+4
• 字数: 3024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2010.01.046

摘要

为了在直喷柴油机上实现柴油与液化石油气(LPG)高效混燃,充分发挥LPG优越的理化特性和燃烧特性,专门研制了双核电控单元(ECU),建立了相应的控制模型,设计了LPG电控喷射系统,对295T直喷柴油机实现了电控多点喷射LPG/柴油双燃料发动机改装.在相同条件下,以改装后的发动机为试验装置,分别燃用柴油和LPG/柴油双燃料进行了台架性能试验.试验结果表明:改装后的LPG/柴油双燃料发动机与原机(燃用纯柴油时的发动机)相比,动力性能略有提高,热效率提高,当量燃油消耗率降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘艳蓉	华中农业大学工程技术学院	4	12	3.0	3.0
2	郑建	华中农业大学工程技术学院	5	17	3.0	3.0
3	樊啟洲	华中农业大学工程技术学院	19	80	5.0	7.0
4	张俊峰	华中农业大学工程技术学院	17	343	11.0	17.0