基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
建立了某四轮摩托车的线性二自由度数学模型,通过数学计算的方法分析了该车辆的操纵稳定特性,对车辆的稳态响应进行了数值分析.另外还应用虚拟现实技术对四轮摩托车建立了多体系统动力学仿真模型,并在此基础上模拟分析了该车的操纵动力学特性,包括稳态转向特性试验及双移线试验.
推荐文章
三轮摩托车半轴断裂失效分析
半轴
热处理
调质
疲劳断裂
电动雪地摩托车的设计及性能分析
雪地
电动摩托车
设计
性能
两轮摩托车振动耐久试验台的控制策略分析
摩托车
振动
耐久检测
控制策略
LPG摩托车发动机研究动向
液化石油气
摩托车
代用燃料
缸内
液态
喷射方式
扭矩
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 四轮摩托车操纵稳定性分析
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 交通运输
关键词 四轮摩托车 操纵稳定性 数学模型 稳态特性
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 ·设计·计算·
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 U483
字数 1766字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2010.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于建国 东北林业大学交通学院 80 490 11.0 16.0
2 阎春利 东北林业大学交通学院 27 151 6.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (39)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (2)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
四轮摩托车
操纵稳定性
数学模型
稳态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导