离岸深水港码头系泊船舶运动量研究

• 作者: 周丰 孙昭晨 张志明 杨国平
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系泊船舶 运动最 计算公式
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 49-52
• 分类号: U653.2|U656.126
• 字数: 1833字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2010.z1.011

摘要

系泊船舶运动量的大小既影响码头作业效率,又影响到码头结构等设施的安全.通过理论分析结合系统的物理模型试验,提出了较以往计算公式适用范围更广、计算更准确的多参数系泊船舶运动量半经验半理论计算公式,通过相关性分析,验证了公式的计算准确性,为广大港口科研、设计及管理人员提供了更为有效的运动量计算方法,为提高我国离岸深水港码头系泊船舶装卸效率及安全提供了技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙昭晨	大连理工大学海岸及近海工程国家重点实验室	133	867	15.0	20.0
2	杨国平		34	293	8.0	16.0
3	张志明		43	407	11.0	18.0
4	周丰		16	118	6.0	10.0