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摘要:
论文讨论了机场航班延误的严重性.基于机场航班排序理论的研究,采用马尔可夫(Markov)链的C-K方程理论建立机场服务队列模型.用模型对飞机进场和离场的时间延误进行预测,仿真实验再现了时间延误概率分布图.由此证明,该模型能直观反映航班延误情况.进一步根据延误情况去制定航班排序策略,是一个有效的办法.
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文献信息
篇名 机场调度的队列模型及延误研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 工学
关键词 航班延误 机场调度 队列模型 Markov链
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-80
页数 分类号 TP399|V35
字数 2242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2010.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建伟 四川大学计算机学院 54 261 9.0 14.0
2 曹凤云 四川大学计算机学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航班延误
机场调度
队列模型
Markov链
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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