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摘要:
航班延误导致机场事先安排好的登机桥调度方案无法满足实时需求,为了使机场在航班延误时能够更有效地运行,就需要对登机桥进行再调度.通过分析基于航班延误的登机桥调度问题的目标,基于人工蜂群算法,提出机场登机桥调度以停靠在远机位航班数,航班登机桥原有对应关系的改动数及乘客进港所用时长加权之和最小为目标的调度模型.该模型可用于机场在预先知道延误航班信息的前提下,对不同时段的延误航班实现对登机桥的高效再调度,很大程度上提高机场运行控制的效率.通过国内某大型机场的某天某时段的实际航班信息进行实验及仿真,结果表明,该模型及方法可以很好地利用到机场实际运行中.
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航班延误预测研究概述
航班延误
航班延误预测
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文献信息
篇名 基于航班延误情况下的登机桥作业调度方法的研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 贪婪算法 作业调度 Logistic混沌序列 数据采集及分析 蜂群算法
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 75-81
页数 7页 分类号 TP273
字数 5045字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2019.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁芳 中国民航大学电子信息与自动化学院 18 71 5.0 8.0
2 沙常涛 中国民航大学电子信息与自动化学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
贪婪算法
作业调度
Logistic混沌序列
数据采集及分析
蜂群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
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