基于整车多自由度的电动助力转向系统建模与仿真

• 作者: 高新颖
• 来源期刊: 客车技术
• 关键词: 电动助力转向 数学模型 路面干扰 仿真
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

在电动助力转向系统(EPS)的数学模型和整车八自由度模型基础上,建立了基于Matlab/Simulink的电动助力转向系统仿真模型.基于扭矩输输入对电动助力转向系统应用PID进行助力控制.仿真结果表明,所设计的电动助力转向系统在改善转向轻便型和路感的同时,具有很好的抗干扰性能,能提高汽车行驶的操纵稳定性和安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高新颖	合肥工业大学机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0