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摘要:
研究目的:长沙枢纽承担着中南地区的客、货流运输,在路网中占有重要地位和作用.沪昆客运专线在长沙枢纽内的线路走向直接影响着长沙地区的交通及经济发展.通过对工程投资、客运效果、与城市规划的协调、预留工程的合理利用研究与分析,提出一个合理的线路引入方案.研究结论:沪昆客运专线引入长沙枢纽的线路方案有长沙南站北进南出方案、设长株潭站方案、株洲西站南进北出方案3个方案可选.经运用模糊层次分析法,从工程投资、客运效果、与城市规划的协调、对预留工程的合理利用4个方面的分析,最终确定沪昆客运专线引入长沙枢纽采用长沙南站北进南出方案.引入方案的合理选择,既满足了城市发展规划和铁路运输的需求,又节约了工程投资,同时也保证了杭长客运专线的顺利开工.
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定量分析
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于模糊层次分析法的沪昆客运专线引入长沙枢纽线路方案的确定
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 引入枢纽 线路方案 模糊层次分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 路网研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U212.32
字数 2677字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.02.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄铁兰 4 14 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
引入枢纽
线路方案
模糊层次分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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