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摘要:
安全性现已成为客户选购汽车的重要因素之一,这促使汽车制造商必须设计出超出法规要求的高安全性车辆,以便在激烈的市场竞争中处于领先地位.由于结构和空间所限,侧面安全性能的提高会更具挑战性.文章介绍了C-NCAP,EuroNCAP,US-NCAP,IIHS的车辆侧面碰撞性能的市场评价规程,总结了基本试验方法和性能指标.在整车开发过程中,为提高车辆的侧面碰撞性能、结构及内饰的设计提供了参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 车辆侧面碰撞性能评价与提高策略
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 侧面碰撞 性能评价 策略
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 技术聚焦
研究方向 页码范围 38-41,55
页数 分类号 U4
字数 3883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈海东 泛亚汽车技术中心有限公司 10 50 4.0 7.0
2 王海亮 泛亚汽车技术中心有限公司 4 20 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
性能评价
策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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