客车发动机悬置系统的优化设计

• 作者: 李伯岳
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 客车 悬置系统 解耦 优化
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 33-35,39
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.04.009

摘要

针对客车发动机悬置设计,提出了"两维刚度元素优化法",以Matlab软件为平台,开发了一套实现客车悬置优化设计的计算机程序.该程序能快速地完成发动机悬置的优化设计,并能有效地提高悬置设计的隔振性能.并用ADAMS软件对其进行建模论证,证明该方法可行、实用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伯岳		1	6	1.0	1.0