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摘要:
从飞行试验角度介绍了直升机垂直下降飞行时的旋翼涡环特性,从空气动力学角度探讨了涡环形成的机理,分析了Wolkovitch判据、Peters判据以及高-辛判据等三种涡环判据的优点和不足.以直升机做放距阶跃飞行试验为例,得出了为避免直升机进入涡环的安全措施,并验证了高-辛判据的准确性和工程实用性.
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文献信息
篇名 直升机垂直下降时旋翼涡环飞行试验分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 直升机 飞行试验 涡环
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-84
页数 分类号 V217
字数 2445字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙杰 中国飞行试验研究院飞机所 4 28 3.0 4.0
2 张西 中国飞行试验研究院质量安全部 6 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
飞行试验
涡环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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