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摘要:
公交专用道是提高公交运行效率的重要手段之一.对沿路外侧机动车道设置公交专用道、沿路内侧机动车道设置公交专用道和沿路中间机动车道设置公交专用道3种城市道路路段公交专用道设置形式和适应性进行了分析.对直行、左转、右转3类交叉口公交进口道的设置方法进行了研究.最后对快速公交系统专用道及其站点设置形式、特点进行了总结.
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文献信息
篇名 城市公交专用道设置方法及其适应性研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 城市道路 公交专用道 路段 交叉口 快速公交系统
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 科学技术研究
研究方向 页码范围 67-69
页数 分类号 U491.223.1
字数 3278字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.02.026
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作者信息
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1 王凌琳 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
公交专用道
路段
交叉口
快速公交系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导