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摘要:
在地铁车站施工中,新建线路穿越既有线路车站是不可避免的问题,为保障施工影响范围内地下建筑物的安全,以及围岩与结构的稳定,针对具体工程,对需要采取措施的近接施工,采用力学仿真分析,总结出合理的设计施工方案.在新建车站施工过程中,通过分析优化设计既有车站的应力、变形规律,而获得相应的支护措施和最优的施工方案.
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文献信息
篇名 地铁新线穿越既有线车站的施工方案优化设计
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 地铁施工 力学仿真 施工方案
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-78,83
页数 分类号 U231.4
字数 3001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 索然绪 12 82 6.0 9.0
2 邓彬 10 26 3.0 5.0
3 弋珂源 3 9 2.0 3.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁施工
力学仿真
施工方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导