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摘要:
公共环境下运行的服务机器人需要选择路段的单侧行驶,以实现人机环境和谐.提出的门墙栅格地图模型由传统栅格地图模型中加入门栅格、墙栅格和中线栅格形成,门栅格只能向规定栅格扩展,墙栅格不能向任何栅格扩展,中线栅格标记路段的中线位置.基于该模型采用常规路径规划算法即可实现机器人单侧通行.实验结果证明采用门墙栅格地图模型可使全局路径规划有效选择路段单侧.
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文献信息
篇名 基于门墙栅格地图模型的有约束路径规划研究
来源期刊 计算机与现代化 学科 工学
关键词 服务机器人 门墙栅格地图模型 单侧约束 路径规划
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 应用与开发
研究方向 页码范围 180-183,188
页数 分类号 TP24
字数 3681字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2010.05.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高庆吉 中国民航大学航空自动化学院 64 262 9.0 12.0
2 罗其俊 中国民航大学航空自动化学院 12 23 3.0 4.0
3 李志恒 东北电力大学自动化工程学院 1 3 1.0 1.0
4 李元朋 东北电力大学自动化工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
服务机器人
门墙栅格地图模型
单侧约束
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
出版文献量(篇)
9036
总下载数(次)
25
总被引数(次)
56782
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