海南东环铁路全风化花岗岩路基填料改良试验

• 作者: 刘祖富
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全风化花岗岩 路基填料 改良试验
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 157-159
• 分类号: U416.1+2
• 字数: 1854字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.03.059

摘要

海南东环铁路A,B组填料稀缺,设计填料利用路堑挖方和隧道弃方为主,但其料源60%以上为全风化花岗岩C,D组,需进行改良才能满足工程要求.结合勘察设计,全线选取了有代表性的10组D类填料和10组C类填料进行改良研究,提出了最佳改良方案:高液限的全风化花岗岩用石灰改良,掺量为9%;低液限全风化花岗岩用水泥改良,掺量为5%.试验结果为设计和施工提供了依据,解决了海南东环线A,B组路基填料稀缺的重大工程问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘祖富	中铁二院工程集团有限责任公司工程测试中心	8	41	3.0	6.0