汽车动力总成橡胶悬置系统性能研究综述

• 作者: 孙晓帮 李莹 王天利
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成 橡胶悬置系统 性能
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 3-5,48
• 分类号: U464
• 字数: 4378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2010.06.001

摘要

汽车动力总成悬置系统的振动特性直接影响着汽车的乘坐舒适性,而橡胶悬置系统具有工艺简单、性能可靠和使用维护方便等优点.因此本文选取汽车动力总成橡胶悬置系统性能为研究对象,阐述了当前国内外汽车动力总成橡胶悬置系统性能的研究概况以及理论研究方法和实验研究方法,提出了研究中存在的一些问题和今后的发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙晓帮	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	54	92	6.0	7.0
2	王天利	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	62	209	7.0	11.0
3	李莹	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	3	17	2.0	3.0