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摘要:
利用空问解析几何方法,建立了考虑导向杆件、弹性元件和阻尼元件的空间结构、空间姿态和空间尺寸的具有三维空间结构的转向轮的双横臂扭杆弹簧悬架系统的数学模型,研究该悬架的空间结构非线性阻尼和非线性刚度特性.分析结果表明:该悬架系统的等效阻尼和等效刚度具有明显的空间结构非线性特征.
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文献信息
篇名 双横臂扭杆弹簧悬架系统空间结构非线性特性的建模与分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 双横臂扭杆弹簧悬架系统 空间结构非线性特性 非线性阻尼 非线性刚度
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 143-147
页数 5页 分类号 U4
字数 3572字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辛波 同济大学汽车学院 108 703 14.0 21.0
2 余卓平 同济大学汽车学院 233 4149 34.0 53.0
3 宁国宝 同济大学汽车学院 29 665 14.0 25.0
4 张立国 同济大学汽车学院 12 194 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
双横臂扭杆弹簧悬架系统
空间结构非线性特性
非线性阻尼
非线性刚度
研究起点
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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