客运专线CFG桩复合地基沉降预测分析

• 作者: 卢国胜 汪江
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFG桩 复合地基 沉降预测方法 数据磨光
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 1-4
• 分类号: U213.1
• 字数: 2079字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.11.001

摘要

研究目的:对采用CFG桩复合地基进行处理的某客运专线路基的沉降分别采用工程上常用的4种预测方法:双曲线图解法,双曲线法,三点法,指数法进行预测分析;并采用五次多项式对实测沉降数据进行磨光处理,极大程度上避免了由测量带来的误差以及实测沉降数据的非等时距性,为类似地基处理方式的沉降预测提供借鉴.研究结论:采用五次多项式插值可以避免因环境等,带来测量误差,使沉降曲线变得光滑;避免了因观测的不等时性而带来的选点困难;从四种预测方法的结果看,三点法预测效果最好,相关系数也最大,双曲线法预测结果最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢国胜		35	314	6.0	17.0
2	汪江		2	2	1.0	1.0