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摘要:
研究目的:通过对兰新铁路"百里风区"风沙成因进行分析,研究戈壁砾漠地区风沙流密度沿高度变化的特点,不同高度风沙流密度与风速的关系及大风携沙的粒径分布特征.研究结论:戈壁地区大风携沙主要集中在3 m以下,约占总携沙量的87%左右;在同一高度条件下,风沙流密度随着风速的增加显现e的指数增加;而当风速条件一致时,风沙流密度随着高度的增加显现下降趋势.集沙颗粒分析则指出:在不大于3 m的高度范围内百里风区的风沙流运动形式是以跃移为主;超过3 m以后,则以悬移为主.
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文献信息
篇名 兰新铁路十三间房段的戈壁风沙流特征分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 风沙流密度 戈壁 风沙运动 粒度高度分异 输沙率
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 P694
字数 2522字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋富强 47 751 16.0 26.0
2 薛春晓 31 385 12.0 19.0
3 李凯崇 27 262 9.0 15.0
4 葛盛昌 11 295 6.0 11.0
5 杨印海 20 219 9.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风沙流密度
戈壁
风沙运动
粒度高度分异
输沙率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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