基于NSGA-II算法的多连杆悬架多目标优化

• 作者: 奉铜明 钟志华 闫晓磊 陈瑜
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多连杆悬架 姿态坐标变换 虚拟主销 多目标优化
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 1063-1066
• 分类号: U4
• 字数: 2596字
• 语种: 中文

摘要

应用空间运动学中刚体姿态坐标变换建立多连杆悬架的数学模型,基于瞬时旋转轴的近似数值方法确定其虚拟主销轴线.该数学模型通过用ADAMS/CAR软件建立的相应模型的仿真得到验证.结合NSGA-II算法对多连杆悬架跳动过程中车轮前束角、车轮外倾角和车轮侧向滑移的变化进行了优化,获得了三目标Pareto最优解集,结果表明,该方法对多连杆悬架的优化效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟志华	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	219	4705	36.0	56.0
2	闫晓磊	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	13	199	7.0	13.0
3	陈瑜	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	53	3.0	4.0
4	奉铜明	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	50	2.0	2.0