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摘要:
交通流状态辨识是智能运输系统(ITS),尤其是其先进的交通管理系统(ATMS)和先进的出行者信息系统(ATIS)研究的一个重要内容.以往算法主要集中在交通流预辨识(即交通流预测)和交通流实时辨识(即事件检测或交通流突变检测)的研究上,而忽略对交通流关键参数量变模式的辨认.依据交通流理论,结合非参数变点统计方法,以在淄博市人民路上采获的拥挤车流数据的研究为例,建立对交通模式量变识别的非线性概率变点模型,对变点存在与否进行假设检验,并对变点(时间)位置的搜索算法作了研究.结合实地数据对本方法进行了标定和检验,验证了本方法的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 交通流信息挖掘的非参数概率变点模型研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 交通流 量变 变点统计理论 模式识别 信息挖掘
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 801-804
页数 分类号 U491
字数 3551字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.04.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓原 山东理工大学交通与车辆工程学院 112 1271 18.0 30.0
2 张敬磊 山东理工大学交通与车辆工程学院 39 412 10.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
量变
变点统计理论
模式识别
信息挖掘
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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