基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过可靠性增长预测模型充分利用定型前内场台架试验及外场试飞提供的大量数据对技术状态不断变化的发动机进行可靠性评估,并与经典的累计平均故障间隔时间(MTBF)估算值作了比较,结果表明:传统的累计MTBF评估方法没有考虑研制过程中技术状态的不断变化和可靠性不断增长的情况,故评估的可靠性值不符合实际情况;而可靠性增长预测模型合理、有效、实用.
推荐文章
基于威布尔混合分布的航空发动机可靠性评估
航空发动机
可靠性评估
威布尔混合分布模型
动态权重系数
航空发动机转子轴承运行可靠性评估方法
航空发动机轴承
运行可靠性评估
比例协变量模型
Logistic回归模型
基于动态故障树的航空发动机可靠性分析方法研究
CCAR33-R2.75
动态故障树
离散时间马尔科夫链
概率模型检测
PRISM
基于使用可靠性的民用航空发动机水洗间隔优化方法研究
民航发动机
水洗
使用可靠性
维修间隔
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于可靠性增长预测模型的航空发动机可靠性评估
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 可靠性 可靠性增长 预测模型 评估
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 1335-1339
页数 分类号 V231.95
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高德平 南京航空航天大学研究生院 101 2029 27.0 38.0
2 金向明 南京航空航天大学研究生院 3 38 3.0 3.0
6 龙海跃 中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所 2 12 2.0 2.0
7 赵艳云 中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所 1 7 1.0 1.0
8 聂华菊 中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所 1 7 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (3)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (16)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2015(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2018(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
可靠性
可靠性增长
预测模型
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
论文1v1指导