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摘要:
针对目前多机器人避碰算法存在的计算复杂、缺乏普适性等的局限性,以传统人工势场法为基础,将协商和意愿引入人工势场范畴,提出了多机器人系统运动规划的广义势场算法.该算法以物理空间障碍为基础构造排斥势场,以意愿为基础构造吸引势场,并通过排斥势场与吸引势场的拓扑积构成人工势场.在人工势场中,通过对势场中微团运动趋势的求解就可得出所需的路径规划.实验证明,该算法不仅具有人工势场法系统模型构造简单、能够进行最优路径规划的优势,而且在系统运行过程中有效地避免了系统死锁的发生.
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文献信息
篇名 基于广义势场的多机器人避碰算法
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 移动机器人 路径规划 避碰算法 广义势场
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 TP24
字数 2547字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-565X.2010.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑时雄 华南理工大学机械与汽车工程学院 116 1869 21.0 39.0
2 赵东 华南理工大学机械与汽车工程学院 2 21 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
移动机器人
路径规划
避碰算法
广义势场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华南理工大学学报(自然科学版)
月刊
1000-565X
44-1251/T
大16开
广州市天河区五山路华南理工大学内
46-174
1957
chi
出版文献量(篇)
6648
总下载数(次)
17
总被引数(次)
75046
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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