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摘要:
针对多目标对地序次攻击的航路规划问题,分析了主要的影响因素并建立了数学模型;为了提高作战效能,通过结合目标特性与载机的武器特性将航路的终点限制于目标的可攻击扇区内,有利于载机快速地进入与退出战场;提出了一种改进的A*算法,通过在启发函数中加入当前路径点到目标点的方向信息,使得搜索的路径以最优攻击方向进入目标进行仿真.仿真结果表明,采用所提出的航路规划方法构造的路径不仅可以满足作战飞机在一次攻击中对多个目标的攻击需求,而且可以使作战效能得到有效地提高.
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文献信息
篇名 多目标对地序次攻击航路规划方法与仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 空对地序次攻击 多目标航路 目标特性
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 V249.1
字数 4154字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2010.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德云 西北工业大学电子信息学院 198 1485 19.0 29.0
2 于竞婷 西北工业大学电子信息学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空对地序次攻击
多目标航路
目标特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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