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摘要:
针对混合动力客车采用的电控机械自动变速器系统,在试验过程中所产生换挡冲击、同步器异常磨损及损坏的问题,分析其工作过程及原因,提出了合理方法,并实车进行验证.实验结果表明,该方法能有效避免换挡冲击及延长同步器使用寿命.
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文献信息
篇名 混合动力客车AMT换挡力控制的研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 电控机械自动变速器AMT 同步力矩 换挡冲击 换挡力控制
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 22-24,29
页数 分类号 U463.x
字数 2620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2011.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成武 湖北汽车工业学院汽车工程系 12 98 7.0 9.0
2 刘珂路 湖北汽车工业学院汽车工程系 15 69 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
电控机械自动变速器AMT
同步力矩
换挡冲击
换挡力控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
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