面向动态需求的混合动力电动汽车能量模糊控制方法研究

• 作者: 吴峰 孟国强 郭海龙
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力电动汽车 能量动态需求 模糊控制 PID控制 燃油消耗
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 2-5,22
• 分类号: U469.72|TP273
• 字数: 3062字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3331.2011.02.002

摘要

利用PID和模糊控制两种方法,对并联混合动力电动汽车的动态特性和燃油经济性进行仿真分析.结果表明,与PID控制方法相比,模糊控制方法不但可以满足汽车的动态特性要求,而且可以降低油耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟国强	广东交通职业技术学院汽车学院	22	92	5.0	8.0
2	郭海龙	广东交通职业技术学院汽车学院	43	103	5.0	7.0
3	吴峰	广汽丰田汽车有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0