基于梯度寻优重型车辆悬架参数优化

• 作者: 李捷 杨建伟 董军哲
• 来源期刊: 拖拉机与农用运输车
• 学科: 交通运输
• 关键词: ADAMS 平顺性 道路友好性 悬架参数优化 梯度寻优
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 27-30
• 分类号: U463.33|U461.4
• 字数: 2567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.03.010

摘要

为了提高某重型车辆的运行平顺性和道路友好性,保证悬架参数优化过程中约束的真实性和可行性,提出采用梯度寻优和ADAMS联合的方式对其悬架参数进行优化。依据行驶平顺性和道路友好性的评价指标,采用梯度寻优法研究悬架系统参数对司乘人员舒适性及车辆对道路破坏程度的影响,最后得到了有利于行驶平顺性和道路友好性综合优化的悬架参数。该优化方法有助于车辆悬架的设计及其使用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建伟	北京建筑工程学院机电与汽车工程学院	57	313	11.0	16.0
2	董军哲	北京建筑工程学院机电与汽车工程学院	1	5	1.0	1.0
3	李捷	北京建筑工程学院机电与汽车工程学院	1	5	1.0	1.0