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摘要:
基于点焊单搭接剪切拉伸试验,在ANSYS软件环境中模拟点焊连接的力学特性,从材料模型、计算模型等方面,尤其是焊点单元与基材单元的连接方式对点焊连接在剪切拉伸工况下的建模方法进行研究.针对焊点单元与基材单元的共节点连接、MPC连接、节点耦合连接3种情况,通过模拟计算结果与真实试验结果的比对,得出较为精确的焊点连接模拟方法,并对焊点单元与基材单元的不同连接方式建模的优劣进行分析.
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文献信息
篇名 点焊连接的有限元建模方法研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 点焊接头 有限元模型 焊点模拟 弹塑性材料
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 448-454
页数 分类号 U466
字数 2701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏雁 同济大学中德学院 74 842 17.0 27.0
5 陈君毅 同济大学汽车学院 30 171 8.0 11.0
6 杨然 同济大学中德学院 2 18 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
点焊接头
有限元模型
焊点模拟
弹塑性材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导