汽车前轮定位参数运动特性分析及优化设计

• 作者: 张蕾 董恩国 邢艳云
• 来源期刊: 中国制造业信息化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 定位参数 运动特性 优化设计
• 年，卷（期）: 2011,（17）
• 所属期刊栏目: 现代设计与先进制造技术
• 页码范围: 45-47
• 分类号: U463.42
• 字数: 2670字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1616.2011.17.010

摘要

以多刚体系统动力学理论为基础,利用软件ADAMS建立某型车多体动力学参数化仿真模型.通过改变结构参数、载荷等参数数值,分析前轮定位参数在不同工作状态下的运动特性.最后,以车轮跳动过程中车轮摆角最小、汽车行驶过程中前轮外倾角值接近0°为优化目标对前轮定位参数进行了设计研究.设计结果表明:该设计方法优于传统的经验公式设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张蕾	天津职业技术师范大学天津市高速切削与精密加工重点实验室	39	113	6.0	8.0
2	董恩国	天津职业技术师范大学天津市高速切削与精密加工重点实验室	39	131	6.0	10.0
3	邢艳云	天津职业技术师范大学天津市高速切削与精密加工重点实验室	8	15	3.0	3.0