电喷汽油机进气道油膜壁面温度模型研究

• 作者: 吴锋 姚栋伟 张永彦 朱一峰
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 汽油机 油膜壁面温度 参数辨识
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 24-28
• 分类号: TK411.2
• 字数: 3811字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.01.005

摘要

基于进气门传热原理,建立了油膜壁面温度的模型.根据不同工况下的暖机试验数据,研究了进气流量、转速及冷却水温等工况参数对油膜壁面温度的影响规律.通过进一步优化模型结构,并采用MATLAB/Simulink工具箱辨识参数.试验结果表明:模型的预测误差控制在2%以内,油膜吸附壁面温度是影响预测油膜特性参数、指导油膜补偿器设计的重要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴锋	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	72	484	13.0	19.0
2	姚栋伟	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	33	168	8.0	12.0
3	朱一峰	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	3	6	1.0	2.0
4	张永彦	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	3	5	1.0	2.0