汽油机进气道油膜动力学模型参数辨识

• 作者: 周可君 李宣政 李永福 郑太雄
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 油膜模型 参数辨识 递推最小二乘算法 马尔可夫估计
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 296-301
• 分类号: TK417
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2015.04.044

摘要

为了更加精确地辨识汽油机进气道油膜模型参数,从而更加精确地控制空燃比,在油膜动力学模型的基础上,考虑模型误差和随机误差,建立了油膜辨识方程.根据递推最小二乘算法得到油膜参数估计的加权矩阵表达式,利用马尔可夫估计得到该加权矩阵,进而得到油膜参数的最优估计.应用GT-power建立了发动机模型,在转速1 000 ～3 500 r/min、节气门开度5％～75％变化时,分别利用提出的算法和最小二乘法对油膜参数进行了辨识,并与标定值进行了比较.结果表明,燃油沉积系数X在同一转速时,随着节气门开度的增大而减小,在同一节气门开度时,随着转速的增加而减小;油膜质量蒸发时间常数τ在同一转速时,随着节气门开度的增大而增加;在同一节气门开度时,随着转速的增加而减小.通过误差分析,表明所提出的方法比最小二乘算法的辨识结果精度更高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑太雄	重庆邮电大学先进制造学院	59	285	9.0	14.0
2	李永福	重庆邮电大学自动化学院	20	148	6.0	12.0
3	李宣政	重庆邮电大学自动化学院	2	12	1.0	2.0
4	周可君	重庆邮电大学自动化学院	1	1	1.0	1.0