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摘要:
方式划分是交通规划理论的重要内容之一,传统的Logit模型忽略了各交通方式之间的相互关联性,在实际应用中导致各交通方式的分担率误差过大.NL模型在传统Logit模型的基础上加以改进,利用分层划分交通方式的原则,将具有相同特性的出行方式划分为一个层次,从而克服了传统Logit模型的IIA特性.通过算例验证,该模型具有较高的预测精度.
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文献信息
篇名 基于NL模型的交通方式划分
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 方式划分 NL模型 效用
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-43
页数 分类号 U491.1
字数 2677字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2011.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 皇甫佳群 上海理工大学管理学院 1 13 1.0 1.0
2 周康 上海理工大学管理学院 2 17 2.0 2.0
3 孙明洁 上海理工大学管理学院 2 14 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
方式划分
NL模型
效用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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6
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