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摘要:
针对客运通道内的交通方式合理规划问题,对南昌至九江运输通道内的客运交通方式分担率进行研究.首先,根据德尔菲法确定影响出行方式的主要因素并依此建立效用函数和巢式logit模型;其次,运用TransCAD对模型的参数进行标定,并用SPSS软件对调查问卷的内容和统计结果进行分析;最后,结合调查结果和分担率模型,计算昌九客运通道内4种交通方式的分担率.计算结果与调查结果基本一致,证明模型的适用性,并通过分析未来客运通道内旅客出行选择的偏好,给交通行业发展提出参考意见.
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文献信息
篇名 基于NL模型的昌九客运交通方式选择分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 昌九城际 德尔菲法 效用函数 巢式logit模型 客流分担率
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 U125
字数 5016字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兵 华东交通大学交通运输与物流学院 33 183 8.0 12.0
2 梁安宁 5 12 2.0 3.0
3 黄娜娜 华东交通大学交通运输与物流学院 3 0 0.0 0.0
4 桑梓 华东交通大学交通运输与物流学院 2 0 0.0 0.0
5 温尚武 华东交通大学交通运输与物流学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
昌九城际
德尔菲法
效用函数
巢式logit模型
客流分担率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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