基于曲率变化率的运行速度模型

• 作者: 杨宏志 胡圣能 许金良
• 来源期刊: 长安大学学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 平曲线 曲率变化率 运行速度 预测模型
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U412
• 语种: 中文

摘要

针对目前运行速度预测模型误差较大、准确度不高以及普适性不强等问题,提出了曲率变化率的概念,并论述了单曲线曲率变化率与运行速度之间的关系;通过统计分析双车道二级公路大量观测的运行速度后,得到了不同曲率变化率值下的汽车运行速度的特征规律,利用SPSS软件进行回归分析,建立了曲率变化率K值与弯道内稳定运行速度V85的关系模型。模型经过检验和验证后表明：模型的准确性和精度满足要求,模型预测值与实际观测值拟合良好;利用曲率变化率预测运行速度简便、有效;该方法的提出能有效突破目前预测运行速度方法的局限。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许金良		97	903	16.0	25.0
2	杨宏志		57	524	13.0	20.0
3	胡圣能		5	55	4.0	5.0