ISG型中度混合动力AMT汽车换挡综合控制

• 作者: 叶心 彭志远 杜波 秦大同 胡明辉
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 燃油经济性 AMT 换挡品质
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 798-804
• 分类号: U467.1
• 字数: 3906字
• 语种: 中文

摘要

在对ISG型中度混合动力AMT汽车系统效率进行优化的基础上,提出整车工作模式切换控制策略.以各工作模式下系统效率最高为目标建立ISG型中度混合动力AMT系统的经济性换挡规律.针对不同工作模式的运行特点,分别采用ISG电机或电子节气门参与动力源转速/转矩调节控制以优化AMT换挡品质.采用Matlab/Simulink仿真平台对AMT汽车的换挡综合控制进行仿真,结果表明:采用本文提出的换挡综合控制可在保证ISG型中度混合动力AMT汽车燃油经济性的同时,提高换挡品质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
2	胡明辉	重庆大学机械传动国家重点实验室	60	1683	24.0	40.0
3	叶心	重庆大学机械传动国家重点实验室	11	261	9.0	11.0
7	杜波	重庆大学机械传动国家重点实验室	11	208	7.0	11.0
8	彭志远	重庆大学机械传动国家重点实验室	5	78	5.0	5.0