作者:
原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
随着乜机和发动机设计性能要求的不断提高,流体的主动控制变得越来越重要,并显出不可替代的作用.流体主动控制方式通过小尺度、局部的能量注入,特别是通过对临界点附近的控制来改变全场的流动结构,并且能够对复杂的动态系统进行精确的相位控制,所以在近年的流动控制领域变得非常活跃.本文对合成射流、等离子体、电磁体积力这些主动控制方法及其机制进行了详细的介绍,并得出结论:相对于被动控制方式,主动控制方式具有明显的优势.
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内容分析
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文献信息
篇名 几种关于附面层分离主动控制方法机制的概述
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 流动控制 流动分离 合成射流 等离子体 电磁体积力
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 总体与气动
研究方向 页码范围 151-156
页数 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍锋 厦门大学物理与机电工程学院 25 99 6.0 9.0
2 杨琪 厦门大学物理与机电工程学院 4 7 2.0 2.0
传播情况
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研究起点
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期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
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