纯电动汽车复合电源系统仿真研究

• 作者: 何小明 岳崇会 杨正林 谭捷 陆建康
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 超级电容 复合电源系统 功率分配策略
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 37-41
• 分类号: U469.72
• 字数: 2041字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2011.05.009

摘要

对纯电动汽车的复合电源系统结构和工作原理进行了介绍.基于MATLAB/SIMULINK平台建立了复合电源系统仿真模型,并以简单易行、最大限度保护蓄电池、提高能量回收效率为前提,为复合电源系统设计了功率分配控制策略,以此策略为基础完成了对复合电源系统的整车仿真.仿真结果表明所设计的功率分配控制策略能充分发挥复合电源的特点,在延长蓄电池使用寿命的同时提高了整车动力性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨正林	南京航空航天大学能源与动力学院	23	255	10.0	15.0
2	何小明	南京航空航天大学能源与动力学院	18	141	7.0	11.0
3	陆建康	南京航空航天大学能源与动力学院	2	21	2.0	2.0
4	谭捷	南京航空航天大学能源与动力学院	2	21	2.0	2.0
5	岳崇会	南京航空航天大学能源与动力学院	2	21	2.0	2.0