多发伤死亡率的评定及其对新车评价程序的影响

• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 医学
• 关键词: 钝力性损伤 损伤严重度评分 熵
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 372-384
• 分类号: R64
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.04.017

摘要

实现对钝力性损伤中个体死亡率更佳的评估.损伤严重程度评分不仅是国际公认的用于评价多发伤严重程度的标准,还是一种适用于现场数据的数学方法.目前的研究已经证明,损伤严重程度评分与吉布斯-玻尔兹曼熵存在比例关系,也与香农信息熵具有比例关系.推导出一种钝力性损伤包括并发症死亡率的新的熵测度,将其应用于早期公开的数据,获得了很好的一致性.应用熵测度对老年人并发症进行研究,发现较低程度损伤中老年人并发症的死亡率明显高于普通人群.上述的研究带来了针对当前新车评价程序,以及到底新车评价程序能对最弱势交通参与者起到何种程度保护的疑问.