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摘要:
针对智能车辆视觉导航中的车道保持问题,采用单目视觉技术检测非结构化道路上的车道线和道路边界,解决不同路况下道路检测的鲁棒性与实时性问题.首先用一种自适应阈值分割Otsu方法把道路分为道路区域和非道路区域;然后利用Otsu算法处理后的图像对Canny边缘进行滤波,在消除复杂背景边缘的同时保留可能的弱的道路边界;最后,用直线长度、平均梯度幅值、直线距离和直线角度四元组联合表示霍夫直线,采用蒙特卡罗方法对属于道路边界的霍夫直线的后验置信度进行评价,根据最大权值提取出最优道路边界线.不同场景下的非结构化道路识别实验表明:该算法能够有效克服道路缺损、光影、照度变化、水渍等不利因素的影响,平均处理时间为45ms左右.
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文献信息
篇名 基于单目视觉的非结构化道路检测与跟踪
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 道路检测 蒙特卡罗方法 阈值分割 边缘检测 智能车辆
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 334-339
页数 分类号 TP242.6
字数 4184字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2011.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德运 哈尔滨理工大学计算机科学与技术学院 143 1570 22.0 31.0
2 王燕清 哈尔滨理工大学计算机科学与技术学院 11 200 8.0 11.0
3 石朝侠 南京理工大学计算机科学与技术学院 17 90 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路检测
蒙特卡罗方法
阈值分割
边缘检测
智能车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
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16
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