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摘要:
针对传统非结构化道路检测算法对各种复杂路面环境通用性不强且计算复杂度高的问题,提出了一种基于交叉视觉皮质模型(ICM)的道路检测算法.ICM具有接近生物视觉信息处理机制的特点,能够根据像素及其邻域的相关性动态区分目标和背景.基于ICM分割算法需要解决的问题是最佳分割阈值和循环迭代次数的确定,提出了采用最小交叉熵判决机制确定最佳分割阈值与循环迭代次数,从而避免了人为干预,提高了分割速度.实验结果表明,该算法不仅能够实现道路图像的精确分割,而且对一些非常规路况的适应性较强.
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文献信息
篇名 基于交叉视觉皮质模型的非结构化道路检测算法
来源期刊 电子学报 学科 工学
关键词 非结构化道路 图像分割 交叉视觉皮质模型 最小交叉熵
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 2366-2371
页数 分类号 TP301.6
字数 3757字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 中国民航大学机器人研究所 20 42 4.0 5.0
2 高庆吉 中国民航大学机器人研究所 64 262 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
非结构化道路
图像分割
交叉视觉皮质模型
最小交叉熵
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子学报
月刊
0372-2112
11-2087/TN
大16开
北京165信箱
2-891
1962
chi
出版文献量(篇)
11181
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11
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206555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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