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摘要:
考虑力传递率和作动器输出力的大小,应用最优控制理论对双层隔振系统进行主动控制算法设计,确定系统加权矩阵同反馈矩阵之间的关系.求出基座受力与作动器输出力同外界激励力之间的传递函数,通过分析传递函数的幅值特性,得到加权函数中各元素对系统特性的影响,从而指导加权函数的选取以实现综合考虑多个性能目标的控制器最优化设计方法.
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文献信息
篇名 双层隔振系统的主动最优控制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 双层隔振系统 最优控制 主动控制 幅频特性
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 11-15
页数 分类号 O322
字数 3551字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱石坚 海军工程大学船舶与动力学院 261 2488 24.0 37.0
2 闫政涛 海军工程大学船舶与动力学院 12 36 4.0 5.0
3 曾强洪 海军工程大学船舶与动力学院 9 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
双层隔振系统
最优控制
主动控制
幅频特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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