船舶驾驶室设计亟待改进

• 作者: 史婧力（编译）
• 来源期刊: 中国船检
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶室设计 船舶 事故原因 Eagle 发动机转速 设计问题 溢油事件 紧急情况
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 页码范围: I0011-I0011
• 分类号: U469.2
• 字数: 373字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2005.2011.12.066

摘要

在对Eagle Otome号重大溢油事件进行全面报道的过程中．船舶驾驶室设计问题浮出水面，引人深思。在调查事故原因时，得出结论为，事故源于该船2名引航员中其中1名疲劳所致．该名船员在进行船舶转向后．未能及时调整好船舶方向而引发了事故。但对于事故原因还有另一种说法，即驾驶室控制仪表盘的设计太差，以至于在紧急情况下，船长按错了按钮．本想增加发动机转速．最后却错误地停止了船舶行进。